Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải

Chia sẻ chuyên mục Đề Tài Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải hay nhất năm 2022 cho các bạn học viên ngành đang làm khóa luận tham khảo nhé. Với những bạn chuẩn bị làm bài khóa luận tốt nghiệp thì rất khó để có thể tìm hiểu được một đề tài hay, đặc biệt là các bạn học viên đang chuẩn bị bước vào thời gian lựa chọn đề tài làm khóa luận thì với đề tài Khóa luận: Một số giải pháp marketing nhằm mở rộng thị trường tại công ty cổ phần thương mại dịch vụ Vận Tải Đức Tiến dưới đây chắc chắn sẽ giúp cho các bạn học viên có cái nhìn tổng quan hơn về đề tài sắp đến.

3.1. Tổng quan ngành vận tải đường bộ Việt Nam

Ngành vận tải hàng hóa bằng đường bộ Việt Nam hiện nay là hình thức vận chuyển phổ biến nhất. Nó có những đóng góp to lớn trong việc luân chuyển hàng hóa, dịch vụ tạo điều kiện cho giao thương phát triển. Vận tải hàng hóa bằng đường bộ là lựa chọn hàng đầu của những chủ hàng muốn chuyển hàng trong nội thành, liên tỉnh, bắc nam… bởi đây là hình thức quan trọng và phổ biến nhất tại Việt Nam hiện nay.

3.1.1. Thuận lợi

Nhà nước đã đang và sẽ chú trọng rất nhiều vào ngành này thông qua việc soạn thảo, ban hành, tổ chức thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật đầy đủ để ngành phát triển tốt nhất. Cụ thể có 5 luật chuyên ngành; các nghị định, thông tư hướng dẫn và đã tổ chức thực hiện trong toàn ngành, các chuyên ngành.

Việc biên soạn các văn bản pháp luật này đã được lấy ý kiến rộng rãi của tổ chức, cá nhân để chính lý, bổ sung do vậy rất phù hợp với thực tiễn.

Mặt khác, các chiến lược phát triển giao thông vận tải toàn ngành, quy hoạch các chuyên ngành, các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương… đã được xây dựng, phê duyệt và tổ chức triển khai thực hiện, đó chính là cơ sở và hành lang pháp lý tốt để ngành phát triển lớn mạnh.

Việt Nam đã hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, do vậy mà khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu tăng cao. Điều này đã tạo điều kiện cho phát triển vận tải; có thể trao đổi chia sẻ thông tin với các nước trên thế giới. Có được cơ hội học hỏi với các nước bạn chắc chắn sẽ là tiền đề để ngành phát triển mạnh.

3.1.2. Khó khăn

Tuy hành lang pháp lý đã khá đầy đủ và nhà nước cũng chú trọng vào việc chuẩn hóa các văn bản pháp luật. Tuy nhiên, việc triển khai thực hiện các văn bản quản lý vận tải chưa được toàn diện, sâu rộng, đồng bộ. Thêm vào đó là việc phối hợp thực hiện giữa trung ương và địa phương, giữa các cơ quan có chức năng nhiệm vụ quản lý tại cảng, đầu mối vận tải lớn làm cho việc thi hành pháp luật chưa đển nơi đến chốn. Việc chưa có các đầu mối vận tải trung gian cũng là khó khăn để ngành này phát triển. Cơ sở hạ tầng còn yếu kém, chưa đầy đủ và đáp ứng được yêu cầu trong quá trình vận chuyển.

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM ĐẾN DỊCH VỤ

===>>> Bảng Giá Viết Thuê Khóa Luận Tốt Nghiệp Ngành Marketing

3.2. Thành tựu, phương hướng phát triển và cơ sở giải pháp Marketing của công ty Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

3.2.1. Thành tựu

Công ty Cổ phần Thương mại dịch vụ vận tải Đức Tiến trải qua hơn 8 năm hình thành và phát triển. Tuy thời gian chưa dài nhưng đã có một hình ảnh và uy tín tốt đẹp, mặc dù thị trường luôn có những sự cạnh tranh khốc liệt về giá cả, phẩm chất hàng hóa, chất lượng phục vụ. Nhưng công ty không những giữ vững được thị trường mà còn luôn phát triển và lớn mạnh đảm bảo công ăn việc làm cho người lao động, doanh thu hàng năm tăng 1,5 đến 2 lần so với năm trước, đảm bảo khả năng thu hồi vốn để tái đầu tư mở rộng; công ty luôn chấp hành nghiêm chỉnh chế độ chính sách của Đảng, Nhà nước, giữ vững được mối quan hệ tốt đẹp với các bạn hàng và khai thác những khách hàng tiềm năng cũng như mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm thực hiện tốt các chế độ chính sách đối với người lao động.

Là Doanh nghiệp kinh doanh nên công ty luôn đề cao mục tiêu chính: phục vụ khách hàng tốt nhất để phát triển. Và phương châm “Vui lòng khách đến, vừa lòng khách đi”. Chính vì vậy công ty luôn đảm bảo đa dạng các chủng loại hàng hoá cùng với một đội ngũ xe vận tải… sẵn sàng phục vụ khách hàng mọi lúc mọi nơi. Công ty đã ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa với rất nhiều đối tác làm ăn lớn và nổi tiếng tại Việt Nam như: Công ty xi măng Hải Phòng, sữa Vinamilk, công ty bánh kẹo Kinh Đô….

Bên cạnh đó công ty không ngừng sáng tạo và đổi mới đầu tư các trang thiết bị tài sản ứng dụng công nghệ mới, cải tiến kỹ thuật để phục vụ khách hàng tốt nhất. Công ty cũng đã ứng dụng các hệ thống quản lý tiên tiến như phần mềm Kế toán và hệ thống quản lý ISO 9001- 2000. Tham gia tích cực các hoạt động xã hội, từ thiện.

3.2.2. Phương hướng phát triển Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Tầm nhìn: Phấn đấu trở thành một trong những công ty vận chuyển và cung cấp dịch vụ vận tải, logistics hàng đầu tại Việt Nam và có thương hiệu trên thị trường thế giới.

Chính sách kinh doanh: Tiên phong, đột phá trong lĩnh vực cung ứng chuỗi dịch vụ vận hàng hóa đường bộ, đưa ra các giải pháp vận chuyển tối ưu chất lượng cao, với giá cả cạnh tranh đáp ứng nhu cầu và quyền được lựa chọn của khách hàng. Sẵn sàng hợp tác, chia sẻ với các đối tác kinh doanh để cùng phát triển cũng như liên kết chặt chẽ với các hãng vận chuyển trên thế giới để nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức trong nước và quốc tế.

Chính sách chất lượng: Chất lượng dịch vụ chính là mối quan tâm hàng đầu của công ty. Bởi đó là một tiêu chí sống còn của một doanh nghiệp, khi chất lượng dịch vụ tốt và làm khách hàng hài lòng thì doanh nghiệp mới đứng vững và phát triển được. Chính vì vậy đội ngũ lãnh đạo và nhân viên công ty luôn không ngừng nỗ lực để mỗi dịch vụ mà công ty cung cấp đều phải tiết kiệm và chuyên nghiệp nhất cho khách hàng.

3.2.3. Cơ sở giải pháp

Căn cứ vào thực trạng hiện nay, Công ty CPTM Vận tải Đức Tiến cũng như tất cả các công ty vận tải container khác khi tham gia vào thị trường vận tải container tại Việt Nam, là để mở rộng thị trường và tìm kiếm lợi nhuận. Với sứ mệnh là: “DucTien Tranco trở thành nhà cung cấp dịch vụ vận tải container hàng đầu tại Hải phòng, làm thỏa mãn nhu cầu của khách hàng, nhân viên công ty và các nhà đầu tư”.

Như vậy, công ty sẽ rất xem trọng thị trường Việt Nam và xem đây là một mắt xích quan trọng trong hệ thống hoạt động và phát triển của mình. Đặc biệt là vị trí nền kinh tế của Việt Nam hiện nay đang nằm trong những nước dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á. Do đó chắc chắn một điều, công ty sẽ rất quan tâm và tập trung vào việc phát triển hoạt động dịch vụ vận tải container mà đặc biệt đầu tiên hết đó là hoạt động Marketing trong thời gian sắp tới.

Căn cứ vào mặt hàng xuất nhập khẩu: Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Đối với các mặt hàng nhập khẩu: Qua thống kê các mặt hàng nhập khẩu từ các nước về Việt Nam trong những năm qua cho thấy, công  ty thường nhập khẩu 10 loại mặt hàng chính, chủ yếu từ các nước Trung Quốc, Thái Lan, Ấn Độ, Campuchia. Đây là những mặt hàng chủ yếu là nguyên vật liệu sử dụng cho ngành sản xuất và tiêu dùng tại Việt Nam. Theo đánh giá của các nhà chuyên môn, thì những mặt hàng này sẽ vẫn được duy trì nhập khẩu tại Việt Nam trong thời gian tới. Dưới đây là bảng mặt hàng nhập khẩu chính của DucTien Tranco trong năm 2019.

Bảng 3.1. Bảng mặt hàng xuất khẩu chính của công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Đức Tiến năm 2019

Đối với các mặt hàng xuất khẩu: Hiện nay các mặt hàng xuất chủ lực của DucTien Tranco là các loại nông sản như: gạo, cà phê, tiêu, điều, sắn, sơ dừa, cỏ… đi các nước Campuchia, Trung Quốc. Bên cạnh đó là các mặt hàng bán thành phẩm như: sợi, vải, da giày… đến các nước Ấn Độ, Thái Lan, Trung Quốc… và các mặt hàng thành phẩm như: may mặc, da giày, thủ công mỹ nghệ… chủ yếu xuất đi Trung Quốc, Thái Lan, Đài Loan . Nói chung, đây là những mặt hàng mà Việt Nam đang có lợi thế trong hiện tại và tương lai. Chính vì thế, mà thị trường các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của công ty sẽ vẫn ổn định trong thời gian tới.

Căn cứ vào tình hình vận tải container:

Trong năm 2008 – 2009, do khủng hoảng kinh tế thế giới nên tốc độ phát triển kinh tế của Việt Nam có xu hướng chậm lại. Tuy nhiên đến năm 2010 nền kinh tế đã có dấu hiệu hồi phục.

Đường bộ:

Đường bộ là phương thức vận tải xương sống trong hoạt động vận tải hàng hóa ở Việt Nam. Vận tải hàng hóa đường bộ chiếm 77% tổng lượng vận chuyển hàng hóa của cả nước. Chi phí logistics ở Việt Nam chiếm gần 21% tổng GDP, cao hơn so với hầu hết các nước trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), làm ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trong xuất khẩu và tăng chi phí đối với nhà sản xuất và người tiêu dùng hàng hóa. Tổng sản phẩm Quốc nội (GDP) của Việt Nam đã tăng trưởng với tốc độ cao trong suốt thập kỷ vừa qua, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp, xây dựng và dịch vụ, với tỉ lệ tăng trưởng GDP hàng năm đạt từ 6% đến 8%. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Đà tăng trưởng này được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì khi Việt Nam đề ra mục tiêu tăng trưởng trung bình hàng năm đạt 7% từ nay đến năm 2020 (Vietnam News 2016). Việt Nam cũng đã đề ra kế hoạch tổng thể phát triển lĩnh vực công nghiệp đến năm 2035 với mục tiêu quốc gia đạt tỉ lệ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp 13% vào năm 2020, 12,5% trong giai đoạn 2021-2025, và 11% trong giai đoạn 2026-2035 (CPVN 2014).

Bảng 3.2. Bảng dự báo tăng trưởng hàng Container từ năm 2011 đến 2020

Khi nền kinh tế tăng trưởng, có ba xu hướng chủ đạo sau đây và mỗi xu hướng có tác động đến đặc tính cũng như lưu lượng vận tải hàng hóa đường bộ:

• Hoạt động xuất nhập khẩu tăng
• Tiêu dùng gia đình và đô thị hóa tăng
• Sự tập trung các kết cấu hạ tầng logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm

Đường biển:

Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu sẽ tăng trưởng 2,9% vào năm 2018. Dự báo tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình giai đoạn 2017-2020 của Mỹ đạt mức 2,95%, khu vực EU 28 là 1,97% và Eurozone 1,74%, Trung Quốc tăng trưởng chậm lại các năm tiếp theo, đến 2020 chỉ đạt 6,61%, các nền kinh tế đang nổi ở mức trên 4% do sự dẫn dắt của kinh tế thế giới và nền kinh tế Ấn Độ. Thương mại thế giới được dự báo tăng trưởng ở mức 4,98% trong giai đoạn 2017-2020. Thương mại hàng hải toàn cầu được dự báo tăng lên đến trên 15.000 triệu tấn vào năm 2035, trong đó tổng sản lượng hàng khô vận tải bằng đường biển sẽ tăng trưởng đạt 6.000 triệu tấn, sản lượng container đạt 3.100 triệu tấn và sản lượng dầu vận chuyển bằng đường biển tăng 1,8%. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Thị trường hàng không được dự báo sẽ dần hồi phục nhờ khoảng cách cung cầu đang được thu hẹp dần. Nhu cầu vận tải dự báo sẽ tiếp tục duy trì mức tăng trưởng từ 2,5-3% đến 2020, trong đó chiếm tỷ trọng cao nhất vẫn là 2 mặt hàng than và quặng, chủ yếu là do nhập khẩu thép của Trung Quốc. Mặt hàng ngũ cốc cũng có tăng trưởng đều trong giai đoạn này, đạt mức trung bình từ 2-3%/năm, chủ yếu là từ Mỹ và Nga. Đội tàu hàng khô thế giới đang có xu hướng tăng trưởng chậm lại, dự báo trong vòng 3 năm tới, tăng trưởng đội tàu sẽ giảm dần xuống trung bình còn 1% so với mức tăng trưởng của nhu cầu vận tải. Trong giai đoạn 2016-2020, dự kiến sẽ có 177 tàu hàng khô tương đương 1039 triệu tấn GT được bàn giao mỗi năm, trong khi lượng tàu đưa đi phá dỡ vẫn được duy trì ổn định trong giai đoạn này, khoảng 323 đến 340 tàu tương đương 1,3 đến 1,4 triệu GT mỗi năm. Giá bán tàu tăng mạnh chủ yếu đối với các tàu cỡ lớn (Capesize) có thiết kế hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Tuy nhiên, dưới áp lực của nhiều công ước và quy định quốc tế có hiệu lực thi hành trong thời gian tới, giá tàu sẽ không thể giữ được tốc độ tăng ổn định như hiện nay, thậm chí sẽ giảm mạnh đối với các tàu thế hệ cũ nếu thị trường cước không được cải thiện.

Dựa trên số liệu về kế hoạch đặt đóng và bàn giao tàu container, lượng tàu container toàn cầu dự kiến tăng trưởng 5,9% trong năm 2018, 1,2% trong năm 2019 và 0,01% trong năm 2020. Tốc độ tăng trưởng của đội tàu trong giai đoạn tới sẽ vượt xa tốc độ tăng trưởng của nhu cầu vận tải (trong suốt 5 năm qua chỉ ở mức 3,1%/năm). Tuổi tàu trung bình của đội tàu container thế giới hiện nay khoảng 10,5 tuổi, trong đó chỉ 4% đang ở độ tuổi phá dỡ tương đương 20 tuổi. Dự báo từ 2017- 2020, tỷ lệ tàu container đưa đi phá dỡ sẽ được duy trì ít nhất ở mức 2%/năm, đặc biệt khi giá nhiên liệu vẫn tiếp tục ở mức thấp. Tỷ lệ này không đủ để cải thiện tình trạng mất cân bằng cung cầu, trừ khi tốc độ tăng trưởng nhu cầu vận tải đạt ít nhất 4%/năm. Thị trường thuê tàu trong 3 năm tới tiếp tục có xu hướng ổn định và tích cực hơn đối với cỡ tàu nhỏ (dưới 1.100 TEU) và không thuận lợi đối với các gam tàu cỡ lớn do sự kém linh hoạt trong hoạt động khai thác, đặc biệt trên các tuyến ngắn và khó đạt được tỷ suất sử dụng cao.

Bên cạnh đó, trong thời gian qua, tại các cảng biển ở TPHCM, Hải Phòng đã xuất hiện ngày càng nhiều container hàng quá cảnh, để vận chuyển tiếp bằng đường bộ hoặc đường sông đi Campuchia và Lào. Điều này dự báo rằng sẽ có một lượng hàng container đáng kể nữa đang và sẽ phát triển tại Việt Nam.

3.3. Đối thủ cạnh tranh của công ty Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Ngày nay, trong nền kinh tế thị trường việc có nhiều doanh nghiệp cùng tham gia vào một lĩnh vực vận tải đường bộ luôn là một xu hướng khách quan. Các doanh nghiệp đó sẽ tìm cách đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô và tìm cách tối ưu hóa lợi nhuận bằng việc hất cảng đối thủ khác ra khỏi thị trường tiềm năng mà mình nhắm tới. Chính vì vậy cạnh tranh ngày một sâu rộng và trở nên gay gắt hơn.

Quy luật cạnh tranh sẽ lần lượt đào thải khỏi thị trường những doanh nghiệp không có khả năng phân bố nguồn lực một cách hợp lý, không có khả năng cạnh tranh. Đồng thời, cạnh tranh buộc các doanh nghiệp luôn phải năng động, đạo lập cho họ một lợi thế cạnh tranh tương đối so với cách đối thủ để có thể tồn tại và phát triển.

Đối thủ cạnh tranh của công ty hiện nay chia làm hai loại đối thủ cạnh tranh lớn mạnh và đối thủ cạnh tranh ngang bằng. Các thị phần có doanh thu cao và nguồn lực ổn định nằm trong tay các đối thủ lớn mạnh gây không ít sức ép đến công ty. Các đối thủ nhỏ lẻ ngang bằng với công ty mình cạnh tranh về thị trường khá gay gắt, dịch vụ họ đưa ra sẽ gần giống mình cùng với các ưu đãi hấp dẫn tuy thế cơ hội cạnh tranh với họ là khá cao và ổn định. Cùng làm rõ đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp với chương sau đi sâu vào chuyên sâu. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Cạnh tranh đòi hỏi các doanh nghiệp đưa ra các quyết định marketing có ưu thế hơn các quyết định tương tự của các đối thủ để đạt được mục tiêu cuối cùng là doanh số và lợi nhuận. Trong quá trình cạnh tranh, doanh nghiệp sẽ dần dần khẳng định được vị trí và uy tín của mình trên thương trường. Phân tích đối thủ cạnh tranh giúp cho doanh nghiệp nhận ra các điểm yếu và điểm mạnh của mình và đối thủ cạnh tranh từ đó đưa ra biện pháp tấn công và phòng thủ hữu hiệu đối với từng loại đối thủ cạnh tranh.

Công ty CPTM Vận tải Đức Tiến có một số đối thủ đáng chú ý như:

• Công Ty Cổ Phần á Đông ADG (Tên cũ: Công Ty Cổ Phần Thương Mại Vận Tải á Đông)
• Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Key Line
• Công Ty TNHH Kinh Doanh Thương Mại Vận Tải Thuận Phát
• Công Ty TNHH Tiếp Vận SITC – Đình Vũ
• Giao Nhận An Phú – Công Ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Giao Nhận An Phú
• Công Ty TNHH Thương Mại Và Vận Tải Khải Huy – Công Ty TNHH
• Doanh Nghiệp Tư Nhân Vận Tải Thương Mại Dịch Vụ Trường An Phát Và một số doanh nghiệp Tư nhân và Nhà nước nhỏ lẻ khác.

3.4. Một số giải pháp Marketing nhằm ở rộng thị trường của công ty Cổ Phần Thương mại Vận tải Đức Tiến

3.4.1. Đề xuất về chính sách sản phẩm

3.4.1.1. Cơ sở giải pháp

Từ việc phân tích thị trường vận tải đường bộ Việt Nam, ta có thể nhận thấy thị trường vận tải đường bộ vẫn còn nhiều tiềm năng có thể khai thác, đặc biệt là thị trường vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Để nâng cao được sức cạnh tranh với các đối thủ mạnh công ty CPTM Vận tải Đức Tiến cần cải tiến chính sách sản phẩm và dịch vụ của mình để có thể thu hút được nhiều khách hàng hơn, giúp khách hàng có thêm lựa chọn khi sử dụng dịch vụ của công ty.

3.4.1.2. Dịch vụ vận tải đa phương thức Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Dịch vụ vận tải đa phương thức:

Hiện nay trong ngành vận tải rất nhiều công ty vận tải đã và đang sử dụng và phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức cho riêng mình, để không bị thụt lùi về dịch vụ sản phẩm, công ty CPTM Vận tải Đức Tiến cần bắt kịp với xu hướng vận tải chung. Đặc biệt trên địa bàn thành phố Hải Phòng có rất nhiều công ty đang cung cấp dịch vụ vận tải này như công ty TNHH tiếp vận SITC – Đình Vũ, công ty TNHH giao nhận và vận tải Key Line… những đối thủ cạnh tranh của công ty.

Vận tải đa phương thức (VTĐPT) là vận tải hàng hóa bằng nhiều phương thức vận tải do một người vận tải tổ chức cho toàn bộ quá trình vận tải từ điểm/cảng xuất phát thông qua 1 hoặc nhiều điểm transit đến điểm/cảng đích. Tùy vào trách nhiệm được phân chia trên toàn bộ quá trình vận tải, các loại chứng từ vận tải khác nhau sẽ được sử dụng.

Với vai trò là cầu nối hỗ trợ hoạt động thương mại, vận tải hiện đại cần phải đáp ứng những yêu cầu ngày càng phức tạp hơn của thị trường vận tải nội địa và quốc tế. Vận tải ngày nay không chỉ đơn thuần là việc chuyển dịch hàng hóa mà còn phải thực hiện được sự kết nối quá trình vận chuyển thành một chuỗi vận tải không gián đoạn nhằm làm cho quá trình vận chuyển hàng hóa an toàn hơn, nhanh chóng hơn, mức độ tin cậy cao hơn và đơn giản hơn. VTĐPT đang trở thành một phương thức vận tải phổ biến bên cạnh các phương thức vận tải truyền thống (đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không và vận tải biển) vì có thể đáp ứng được những đòi hỏi nói trên của thị trường vận tải hàng hóa.

Nhu cầu phát triển vận tải đa phương thức

Vận tải đa phương thức ngày càng phát triển và phổ biến hơn xuất phát từ những lý do sau:

• Xu thế tiêu chuẩn hóa, như vận chuyển bằng container, pallet; Tận dụng lợi thế về quy mô;
• Chi phí hiệu quả do kết hợp ưu thế của từng phương thức vận tải: vận tải linh hoạt, tần suất lớn, just-in-time, đơn giản hóa (với sự tham gia và chịu trách nhiệm của 1 nhà tổ chức vận tải); Yếu tố môi trường làm giảm mức độ sử dụng các phương thức vận tải gây ô nhiễm môi trường bằng những phương thức vận tải thân thiện hơn;
• Sự gia tăng của hoạt động thương mại quốc tế, giải quyết vấn đề quá tải một số phương thức vận tải (điều chỉnh cân đối tỷ trọng vận tải giữa các phương thức vận tải);
• Toàn cầu hóa thương mại và sản xuất để phục vụ hiệu quả cho chuỗi cung ứng toàn cầu.

3.4.1.3. Vận tải hàng hóa bằng xe tải Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Việt Nam có hệ thống đường bộ gồm các quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ… có tổng chiều dài khoảng 222.000km, phần lớn các tuyến đường quốc lộ và tỉnh lộ đều được trải nhựa và bê tông hóa rất thuận tiện cho vận tải nội địa đang rất phát triển do thông thương ngày càng mở rộng. Vây nên, ngoài việc cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng container công ty CPTM Vận tải Đức Tiến cũng nên cung cấp thêm dịch vụ dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải.

Sự phát triển của nền kinh tế, các doanh nghiệp ngày càng mở rộng, qui mô hoạt động ngày càng rộng lớn. hàng hóa vận chuyển đi khắp nơi, số lượng hàng hóa ngày càng nhiều, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải cũng vì vậy mà ngày một nở rộ. Đáp ứng nhu cầu của thị trường, phục vụ cho tiêu dùng ở khắp mọi nơi. Dịch vụ đã ngày càng trở nên chuyên nghiệp, đáp ứng mọi yêu cầu vận chuyển.

Vận chuyển hàng lẻ là một trong những dịch vụ phổ biến nhất trong vận tải hàng hóa. Đa số khách hàng thường có nhu cầu gửi hàng lẻ từ vài chục ký đến vài tấn hàng. Một số kiện hàng nhỏ, gọn dưới 100000 ngàn VND được gửi theo xe khách hoặc bưu điện. Tuy nhiên các kiện hàng vài trăm ký, cồng kềnh thì phương án tiết kiệm, hiệu quả vẫn là gửi đường bộ.

Sự đa dạng về dịch vụ cung cấp, đảm bảo đáp ứng những vấn đề cần thiết của các doanh nghiệp hiện nay, các công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải cũng luôn chú trọng tới chất lượng dịch vụ, mục tiêu xây dựng một dịch vụ vận chuyển hàng chuyên nghiệp có chất lượng tốt nhất, mang đến sự hài lòng cao nhất, đảm bảo sự phát triển của các doanh nghiệp kinh doanh. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Ưu điểm:

• Tiện lợi, tiết kiệm chi phí.
• Hàng được theo dõi chặt chẽ suốt quá trình vận chuyển.
• Các đơn hàng >3 tấn hoặc >15 khối sẽ được giao nhận tận nơi trong nội thành.
• Lượng hàng ổn định, hàng hóa được phân bổ xe đi mỗi ngày.
• Hàng hóa bị mất, hư do Á Châu làm thì khách sẽ được đền bù nhanh, thỏa đáng.
• Một số hàng cần vận chuyển gấp thì sẽ được tư vấn vận chuyển bằng đường bay hoặc đi theo xe chạy giờ.

Nhược điểm:

• Do ghép nhìu loại hàng hóa nên khách hàng phải đảm bảo kiện hàng được đóng gói, đóng kiện chắc chắn.
• Một số hàng đặc trưng không được chồng ghép, cước tính cao hơn (tính phần không gian để riêng loại hàng đó).

Bên cạnh việc phát triển những sản phẩm dịch vụ vận tải, logistics mới, đa dạng đáp ứng nhu cầu của khách hàng, công ty nên đầu tư vào dịch vụ đăng ký trực tuyến thông qua trang web trucking – sàn vận tải Việt Nam. Sàn giao dịch vận tải VinaTrucking có tên miền VinaTrucking là Website trực tuyến môi giới – kết nối và hỗ trợ thực hiện giao dịch giữa đơn vị vận tải (chủ xe vận chuyển hàng hóa) với nhau và với các đơn vị chủ hàng (có hàng hóa cần vận chuyển). Thông qua sản giao dịch vận tải Công ty CPTM Vận tải Đức Tiến có thể giới thiệu về công ty và dịch vụ mà mình đang cung cấp, từ đó công ty có thể tiếp cận với nhiều khách hàng hơn.

3.4.1.4. Đề xuất về xây dựng thương hiệu Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Là một công ty cổ phần với nhiều những dịch vụ khác nhau. Khi xây dựng thương hiệu, công ty nên dặt ra yêu cầu đó là mang tính hiện đại, chuyển nghiệp, mang lại cảm giác tin cậy, đúng như những gì mà công ty mong muốn cung cấp cho khách hàng.

Thứ nhất, xây dựng một bộ nhận diện. Thời điểm hiện tại công ty nên xây dựng thương hiệu thông qua một website riêng của công ty, và chỉ nên sử dụng một bộ, tránh tình trạng nhiều logo, nhiều khẩu hiệu. Bộ nhận diện nên bao gồm các mảng dịch vụ mà công ty cung cấp như dịch vụ vận tải hàng hóa bằng container, dịch vụ logistics… Vậy nên, với một logo duy nhất, công ty có thể tạo lập một website nhằm làm nổi bật dịch vụ của công ty.

Thứ hai, công ty nên nỗ lực truyền thông cho logo, website mới, để nhiều người biết đến thương hiệu hơn. Đề cao mục tiêu chính của công ty hiện nay: phục vụ khách hàng tốt nhất để phát triển, và phương châm “Vui lòng khách đến, hài lòng khách đi” như một lời khẳng định về chất lượng và uy tín của thương hiệu mang lại.

3.4.1.4. Dự kiến kết quả đạt được

Lợi ích của Vận tải đa phương thức

Vận tải đa phương thức phát triển theo đúng hướng và kết hợp được sự tham gia của các phương thức vận tải sẽ đóng góp quan trọng vào hoạt động thương mại và sản xuất cũng như nền kinh tế quốc dân. Cụ thể lợi ích do vận tải đa phương thức mang lại có thể được phân tích như sau:

• Giảm chi phí logistic & just-in-time, từ đó dẫn tới giảm chi phí hàng hóa và sản xuất;
• Khuyến khích thương mại quốc tế phát triển và tăng trưởng kinh tế;
• Mở rộng mạng lưới vận tải và đạt được hiệu quả kinh tế cao do khi sử dụng các phương thức vận tải có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn; Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.
• Tăng khả năng cạnh tranh về giá thành, chất lượng;
• Giúp các doanh nghiệp sản xuất và thương mại tiếp cận nhanh hơn với thị trường (đặc biệt là thị trường quốc tế) thông qua mạng lưới vận tải kết nối;
• Tạo ra sự hợp tác giữa chính phủ và doanh nghiệp nhằm giảm thiểu những chứng từ không cần thiết.

Lợi ích của việc xây dựng thương hiệu:

Duc Tien Tranco. là một công ty cổ phần với nhiều những dịch vụ khác nhau. Khi xây dựng thương hiệu công ty sẽ mang tính hiện đại, chuyển nghiệp, mang lại cảm giác tin cậy của khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ cũng như khách hàng mới sử dụng dịch vụ của công ty.

Việc truyền thông cho logo, website sẽ khiến nhiều người có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải container biết đến thương hiệu hơn.

3.4.2. Đề xuất về chính sách giá Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

3.4.2.1. Cơ sở giải pháp

Trên thị trường hiện nay công ty CPTM Vận tải Đức Tiến đang có rất nhiều đối thủ cạnh tranh mà các sản phẩm, dịch vụ của họ đều có mức giá rất ưu đãi. Chính vì vậy ngoài đầu tư vào nâng cấp chất lượng dịch vụ công ty cần chú trọng vào thay đổi chính sách giá dựa theo thị trường để thu hút khách hàng tiềm năng nhưng vẫn thu được lợi nhuận mong muốn.

3.4.2.2. Nội dung đề xuất chính sách giá

Chính sách giá của công ty đang sử dụng là chính sách giá cước phân biệt với sự đa dạng và kết hợp các loại giá khuyến mại linh hoạt nhằm thỏa mãn tốt nhất nhu cầu của các phân đoạn thị trường khác nhau. Chính sách giá cần lưu ý các vấn đề sau:

• Công ty cần thực hiện điều tra, giám sát thị trường để đảm bảo mức giá mà công ty đưa ra phù hợp với nhu cầu và sự mong đợi của khách hàng.
• Đa dạng hóa các mức giá: Hầu hết các công ty vận tải ở Việt Nam áp dụng chính sách giá rất linh hoạt, trong từng thời điểm kinh doanh…
• Mở rộng hợp tác trên mọi phương diện với mục đích giảm giá cho đường vận tải hàng quốc tế, tránh đối đầu với các công ty vận tải lớn mạnh.
• Đối với thị trường vận tải hàng hóa bằng container đang bị cạnh tranh gay gắt bởi các công ty vận tải, công ty có thể cắt giảm mọi chi phí hợp lý để giảm giá thành sản phẩm, trên cơ sở không gây ảnh hưởng lớn tới sự thỏa mãn của khác hàng.
• Tiến hành bảo dưỡng xe để giảm khấu hao tới mức thấp nhất ví dụ xe container có thời gian khấu hao từ 15 – 20 năm thì công ty có thể chọn mức khấu hao từ 19 – 20 năm thay vì 15 năm.
• Hạn chế thuê xe vận chuyển, sử dụng xe của công ty, tự đào tạo nguồn nhân lực thay vì đi thuê nhân công.

Ngoài ra công ty có thể thực hiện chính sách khuyến mại đối với khách hàng quen, và khác hàng sử dụng vận chuyển nhiều hàng container. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Bảng 3.3. Bảng giá khuyến mãi sử dụng dịch vụ container

Công ty cũng có thể tập trung xây dựng sản phẩm dịch vụ hoàn hảo. Công ty có thể thu thập những phản hồi từ khác hàng để làm hoàn hảo thêm dịch vụ công ty cung cấp. Từ đó sẽ làm cho khác hàng cảm thấy được sự khác biệt về sản phẩm dịch vụ của công ty và lợi ích mà họ nhận được nhiều hơn so với khi sử dụng dịch vụ của các công ty vận tải khác.

3.4.2.3. Dự kiến kết quả

Việc sử dụng chính sách giá hiệu quả sẽ đem lại kết quả:

• Tăng khả năng đối trọng cạnh tranh (khả năng phòng thủ) với các đối thủ khác.
• Giữ vững được lượng khách hàng thân quen và lâu năm.
• Thu hút được nhóm khách hàng mới.
• Chính sách giá rẻ sẽ tạo danh tiếng tốt trên thị trường, giúp khách hàng liên tưởng DucTien Tranco là công ty giá cước vận tải cạnh tranh tốt nhất. Công ty sẽ thu được thêm các khoản phụ phí đáng kể đính kém như: phí chứng từ, phí THC, vệ sinh…
• Việc cho thuê hay sử dụng miến phí container rỗng làm giảm cho công ty rất nhiều chi phí nếu phải xuất container rỗng.
• Cắt giảm chi phí sẽ tác động tích cực đến lợi nhuận của công ty cũng như khả năng cạnh tranh trên thị trường.

3.4.3. Đề xuất về chính sách xúc tiến hỗn hợp

3.4.3.1. Cơ sở giải pháp

Hiện nay chính sách xúc tiến, quảng bá, của công ty còn rời rạc chưa thống nhất. Vậy nên, công ty cần đầu tư nhiều hơn cho nội dung và kế hoạch quảng bá.

3.4.3.2. Hoạt động quảng cáo Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Quảng cáo là hình thức truyền thông quan trọng và không thể thiếu khi doanh nghiệp muốn quảng bá hình ảnh cũng như giới thiệu về dịch vụ của mình. Để gia tăng sự biến đến thương hiệu của công ty. Công ty cần đầu tư nhiều hơn cho chiến lược quảng cáo của mình.

Hiện nay công chúng tiếp xúc với nhiều loại hình quảng cáo khác nhau. Bời vậy, muốn quảng cáo gấy được ấn tượng, công ty nên tập trung mạnh vào giá trị mang lại cho khách hàng, giới thiệu các loại hình dịch vụ nổi bật của công ty.

Hiện nay, các kênh quảng cáo là truyền hình, báo in, internet là những công cụ quảng cáo phổ biến nhất. Trong đó quảng cáo trên internet và Google là hình thức trả phí cho mỗi lần click hoặc mỗi 1000 lượt xem với nhiều mức giá khác nhau nên công cụ là này là công cụ có thể kiểm soát mức chi phí trên hiệu quả hoạt động để công ty có thể thực hiện những chiến lược khác nhau cho từng thời điểm. Làm tốt hoạt động quảng cáo công ty sẽ được nhiều người quan tâm và biết đến, tạo nên nguồn khách hàng tiềm năng trong tương lại.

Quảng cáo trên internet và Google:

Ngày nay, trang tìm kiếm Google và internet là địa chỉ hàng đầu để người dùng web tra cứu và tìm kiếm thông tin. Theo số liệu nghiên cứu từ google thì 71% người Việt sử dụng công cụ tìm kiếm để tìm hiểu về sản phẩm trước khi quyết định mua hàng. Trong khi đó, 68% người dùng web cho rằng các thương hiệu uy tín nằm ở những trang đầu của kết quả tìm kiếm và 25% hiếm khi hoặc không bao giờ tham khảo quá trang 1 kết quả tìm kiếm. Như vậy giữa hàng ngàn kết quả tìm kiếm trả về từ Google, những kết quả xuất hiện đầu tiên có khả năng được “click” xem nhiều hơn những trang hiển thị phía sau. Điều này dẫn đến việc các trang web cạnh tranh nhau để được xuất hiện trong những trang kết quả tìm kiếm đầu tiên. Công ty có hai cách để đạt được vị trí này: Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Tối ưu hóa công cụ tìm kiếm cho trang web (Search engine optimization – SEO) nhờ xây dựng nội dung hấp dẫn, có hệ thống links liên kết lớn và được nhiều người dùng web quan tâm tìm kiếm. Một chiến dịch SEO đòi hỏi nhiều kỹ thuật, phương án và tổ chức, xây dựng nội dung website và phải mất một khoảng thời gian dài để đầu tư.

Sử dụng hình thức quảng cáo Google Adwords. Đây là dịch vụ khai thác quảng cáo nhờ tình ưu việt của hệ thống tìm kiếm quảng cao Google. Nguyên tắc hoạt động của Google Adwords là xác định từ khóa mà mình muốn quảng cáo, đăng ký quảng cáo với từ khóa đó với Google và các đại lý của Google, quảng cáo sẽ hiển thị ngay khi người dùng tìm kiếm từ khóa liên quan tới sản phẩm.

Hình 3.4. Minh họa cho kết quả hiển thị quảng cáo trên Google

Như hình 3.1. ta có thể thấy hoạt động quảng cáo Google Adwords hiệu quả là khi tên của công ty được xuất hiện trên trang đầu tiên của kết quả tìm kiếm, thêm vào đó là vị trí của công ty để khác hàng có thể biết công ty đang ở đâu.

Các phương tiện thông tin đại chúng:

Cần có các hoạt động quảng cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng để gây sự chú ý đối với khách hàng. Như thường xuyên cập nhật hình ảnh và dịch vụ của công ty lên trên các tạp chí chuyên ngành phổ biến như: Vietnam Shipper, Vietnam Shipping Gazette, Hàng hải… để cho khách hàng thường xuyên cập nhật thông tin các tuyến của DucTien Tranco.

Bên cạnh đó, khi có nhu cầu tuyển dụng nhân viên mới thì có thể thông báo tìm nhân viên trên các báo phổ thông, tạp chí chuyên ngành, mạng internet… Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Hoạt động marketing trực tiếp:

Hiện nay, công ty đã và đang sử dụng email như một công cụ để giao tiếp và duy trì mối quan hệ với khách hàng. Tuy vậy, hiện tượng email bị gắn mác “thư rác” và bị chặn là thường xuyên diễn ra khiến cho hoạt động này chưa thực sự hiệu quả như mong muốn. Để gia tăng hiệu quả của hoạt động marketing trực tiếp qua email, tác giả đề xuất những phương án sau:

Thứ nhất, xây dựng cơ sở dữ liệu khách hàng. Để hoạt động marketing trực tiếp đạt hiệu quả, công ty cần xây dựng được cơ sở dữ liệu khách hàng bao gồm tên, ngày sinh, giới tính, nghề nghiệp, số điện thoại, email liên lạc. Dữ liệu càng đầy đủ thì càng dễ dàng tiếp cận. Dữ liệu có thể được thu thập từ nhiều nguồn: nguồn khách hàng sẵn có, nguồn của công ty đối tác, nguồn đăng ký trên website, nguồn từ các hội chợ – hội thảo về vận tải… Để thông tin đến được với những khách hàng này, email cần nhận được sự cho phép của người dùng, nên đẩy mạnh việc đăng ký nhận tin trên website để có được lượng dữ liệu về khách hàng lớn và sẵn sàng nhận tin tức từ công ty.

Thứ hai, đầu tư cho nội dung của email nhiều hơn. Ngày nay, người tiêu dùng phải tiếp xúc với rất nhiều các loại hình quảng cáo khác nhau. Họ sẽ có ấn tượng xấu nếu nhận được những mail quảng cáo chỉ đơn thuần giới thiệu về sản phẩm và dịch vụ của công ty. Với những nhóm khách hàng tiềm năng – tức là ở hiện tại họ chưa có nhu cầu tiêu dùng thì việc nhận những email như vậy khiến họ có cảm giác bị làm phiền và sẽ chặn mail gửi đến. Như vậy, bên cạnh những email quảng cáo và email chúc mừng nhân ngày lễ quan trọng, công ty nên phát triển thêm các mảng nội dung khác như: gửi bản tin ngắn cập nhật thông tin dịch vụ, giá cả, tin tức du lịch; gửi tin, bài, ebook hay video hữu ích dành cho khách hàng.

Thứ ba, xây dựng mẫu email chuyên nghiệp, bố cục rõ ràng, hình ảnh đẹp, thông tin ngắn gọn, súc tích. Các mẫu dựng sẵn giúp nhân viên công ty dễ dàng sử dụng, chỉ cần thay đổi nội dung và hình ảnh là có thể gửi đi. Việc làm này vừa tạo sự thống nhất giữa các email, vừa đem lại ấn tượng về thương hiệu, lại tiết kiệm thời gian và công sức cho nhân viên.

Thứ tư, tần suất gửi mail chỉ nên ở mức 1 – 2 lần/tháng. Tránh tình trạng gửi mail quá nhiều gây khó chịu cho người nhận.

Thứ năm, sử dụng phần mềm hoặc trang web quản lý việc gửi mail. Ngày nay, ta hoàn toàn có thể sử dụng các phần mềm để phục vụ cho công tác gửi mail đến cho khách hàng mà không cần tốn nhiều chi phí để thuê các công ty chuyên về email marketing. Phần mềm này hỗ trợ gửi mail theo những danh sách đã được chọn lọc, báo cáo về số lượng mail được gửi thành công, số mail được mở ra đọc và không được đọc. Từ đó, nhân viên phòng Kinh doanh – Marketing có thể thống kê được hiệu quả của việc gửi mail đến khách hàng. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

3.4.3.3. Dự kiến kết quả đạt được

Việc mở rộng và nâng cao chất lượng kênh phân phối sẽ giúp DucTien Tranco đạt được những kết quả đáng mong đợi:

Làm tốt hoạt động quảng cáo Duc Tien Tranco sẽ được nhiều người quan tâm và biết đến, tạo nên nguồn khách hàng tiềm năng trong tương lại.

Công ty quảng bá được hình ảnh cũng như giới thiệu được về dịch vụ của mình. Để gia tăng sự biến đến thương hiệu của công ty đối với công chúng.

Các hoạt động quảng cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng sẽ gây sự chú ý đối với khách hàng.

Việc nằm trong trang 1 top tìm kiếm trên internet và google đem lại khả năng được khách hàng biết đến cao hơn khi họ gõ tìm kiếm từ khóa về sử dụng dịch vụ container. Giữa hàng ngàn kết quả tìm kiếm trả về từ Google, những kết quả xuất hiện đầu tiên có khả năng được “click” xem nhiều hơn những trang hiển thị phía sau.

Khi tuyển dụng nhân viên mới trên các báo phổ thông, tạp chí chuyên ngành, mạng internet… sẽ có thể vừa tìm được nguồn ứng viên dồi dào mà còn có thể quảng cáo hình ảnh của công ty đến khách hàng và công chúng.

Sử dụng phần mềm hoặc trang web quản lý việc gửi mail nhân viên phòng Kinh doanh – Marketing có thể thống kê được hiệu quả của việc gửi mail đến khách hàng. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Khi tham gia vào các hoạt động xã hội khách hàng và cộng đồng sẽ cảm nhận được hình ảnh đẹp của công ty trong tâm trí.

Tham gia tài trợ các hoạt động thể thao của khối doanh nghiệp sẽ tăng cường mối quan hệ cũng như giới thiệu hình ảnh DucTien Tranco vào tâm trí của khách hàng và công chúng.

Việc đào tạo một vài nhân viên có những kiến thức bao quát về hoạt động giao nhận vì đây là những bộ phận thường xuyên giao dịch với khách hàng về các vấn đề giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, điều sẽ tạo được sự chuyên nghiệp cho hình ảnh của công ty.

KẾT LUẬN

Ngành vận tải hàng hóa đã, đang và sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam. Đây là cơ hội tốt để các công ty vận tải trong nước phát triển hoạt động kinh doanh của mình. Để làm được điều này, bên cạnh việc nâng cao chất lượng dịch vụ và sản phẩm vận tải, các công ty vận tải cần chú trọng đến công tác xây dựng và quảng bá thương hiệu nếu muốn thành công. Việc làm này cần có sự đầu tư bài bản, chuyên nghiệp, đảm bảo tính thống nhất và được thực hiện lâu dài thì mới đem lại hiệu quả. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

Công ty Cổ phần Thương mại Vận tải Đức Tiến đã có hoạt động lâu năm trong ngành vận tải. Tuy vậy, trong bối cảnh hiện nay, thương hiệu vận tải Duc Tien Tranco. vẫn còn là cái tên khá mới mẻ trên thị trường. Với định hướng tốt và sự nỗ lực của Ban lãnh đạo cũng như cán bộ công nhân viên công ty, Duc Tien Tranco. hoàn toàn có thể tận dụng những điểm mạnh của mình để khắc phục điểm yếu, nắm bắt cơ hội vươn lên, vượt qua khó khăn để tạo được chỗ đứng cho mình.

Trong khóa luận này em đã trình bày nghiên cứu, hệ thống hóa các khái niệm, vấn đề cơ bản về marketing và marketing dịch vụ, lấy những khái niệm này làm cơ sở lý luận để phân tích trong những nội dung tiếp theo. Sau đó đi sâu vào nghiên cứu, chỉ ra thực trạng của các chính sách marketing hiện có tại Công ty Cổ phần Thương Mại Vận tải Đức Tiến. Từ những nghiên cứu lý luận và nghiên cứu thực trạng tại Công ty Cổ phần Thương mại Vận Tải Đức Tiến, sự vận dụng linh hoạt các kiến thức được học tại trường. Cuối cùng em đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hoàn thiện, khắc phục những hạn chế còn tồn tại của hoạt động marketing tại Công ty Cổ phần Thương Mại Vận tải Đức Tiến như cải tiến chính sách sản phẩm của công ty, phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức, đề xuất xây dựng thương hiệu, thay đổi hoàn thiện chính sách giá, đầu tư thêm chính sách xúc tiến hỗn hợp. Từ đó nâng cao hoạt động kinh doanh và mở rộng thị trường tại công ty. Do hạn chế về thời gian, kiến thức và kinh nghiệm nên bài Khóa luận không tránh khỏi những thiếu sót. Vì vậy em rất mong nhận được những nhận xét thẳng thắn, chân thành từ các thầy cô để bài viết được hoàn thiện hơn. Khóa luận: Giải pháp marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải.

XEM THÊM NỘI DUNG TIẾP THEO TẠI ĐÂY:

===>>> Khóa luận: Hoàn thiện Marketing mở rộng thị trường tại Cty Vận Tải

Dịch Vụ Viết Luận Văn 24/7 Chuyên cung cấp dịch vụ làm luận văn thạc sĩ, báo cáo tốt nghiệp, khóa luận tốt nghiệp, chuyên đề tốt nghiệp và Làm Tiểu Luận Môn luôn luôn uy tín hàng đầu. Dịch Vụ Viết Luận Văn 24/7 luôn đặt lợi ích của các bạn học viên là ưu tiên hàng đầu. Rất mong được hỗ trợ các bạn học viên khi làm bài tốt nghiệp. Hãy liên hệ ngay Dịch Vụ Viết Luận Văn qua Website:  https://dichvuvietluanvan.com/ – Hoặc Gmail: lamluanvan24h@gmail.com